[S]Seicento 1.2 16V kjs, superoes, power stage= bogaty setup

Tutaj umieszczamy oferty kupna/sprzedaży pojazdów.
Oferta kupna ma być oznaczona [K] przed tytułem tematu, sprzedaży [S] przed tytułem tematu. Ogłoszenie powinno zawierać opis i przynajmniej jedno zdjęcie pojazdu.

[S]Seicento 1.2 16V kjs, superoes, power stage= bogaty setup

Postprzez Hanki » 6 wrz 2016, o 12:46

Witam ,
Sprzedam seicento 1.2 16V przygotowane do Superoes, trackday, Powerstage, timeatack, generalnie asfaltów. W ciągłym użytku i czynnej rywalizacji :) Idealne na początek lub trening.
Auto bardzo dobrze znane w Poznańskim środowisku – byłe auto Miszy z Rajdowego Poznania. Mistrz superoes 2014 , zawsze w ścisłej czołówce.

Sej rocznik 2003 , przebieg ~ 63 tys,
- silnik 1.2 16V 86 koni - wsadzony do sportu w 07.2014 ( przy 55tys) – seryjny, zdrowy nie dymiący, trzymający parametry.
- Skrzynia 6b z Punto 1 sporting + rewizja i nowe sprzęgło w 2014. Skrzynia ok – przy nieumiejętnej obsłudze bywa że zgrzytnie na 3 , ale przy wyczuciu jest ok.
- Zawieszenie gwint KW Variant 1 na wąskiej sprężynie, utwardzane - prawie nowe, po 1 sezonie w WSMP 2014 i kilku SOS/PSB za mojej kadencji; całość zawieszenia na żółtych poliuretanach. Jest cholernie sztywno, pewnie i klejąco :)
- klatka skręcana oryginalna SPARCO, bardzo ładnie spasowana, rozpórka przednich kielichów
- pancerna płyta alu pod silnikiem – "jedź i niczym sie nie przejmuj"
- wnętrze: kubeł Mirco na suwanym wózku (lekko zużyty), pasy Lico 3" 4-punktowe z centralną klamrą (wygasła homologacja FIA), naba OMP, kierownica z odsadzeniem, wskaźnik temp. wody, włącznik wentylatora chłodnicy, podniesiony lewarek zmiany biegów
- wydech udrożniony i bez kata, kulturalny - głośność na bramie Toru Poznań 84-88 dB
- Dolot na stożku simota wyprowadzonym do zderzaka.
- buda zdrowa i 100% prosta, z powierzchownymi rdzawkami , w stanie rajdowym = poocierana . Nie jestem estetą.
- nowy akumulator, przegląd do 11.2016, ubezpieczenie do 04.2017
- z wyposażenia – centralny zamek (pilot) i elektryczne szyby.

Z minusów : Wiązka z MPI na której jest swap sprawia , że po pierwsze w górze obrotów pojawia się check a po drugie pali się na stałe kontrolka oleju - co w żaden sposób nie przeszkadza w ściganiu i nie jest złym objawem . Check po chwili gaśnie i nie kłuje w oczy a olej – zamiast tego na tym kablu jest temp cieczy. Tak po prostu ma i trzeba się z tym pogodzić. Nie trzeba nic z tym robić.

W osatnim czasie (w tym roku) wymienione na nowe:
1. Kompleksowa geometria z kątami (negatyw 2 st)
2. piasta tył prawa
3. maglownica + drązki kierownicze
4. tarcze + przewody + klocki (x2 ferrodo DS2500) – w ogóle kompletna rewizja układu
5. olej , filtry i płyny + pasek wieloklin.
6. chłodnica i pompa wody (był wyciek)

Także auto jest ogarnięte i gotowe do wygrywania :)
Sprzedaję bo chciałbym tył napęd.

Cena : 7900 zł już ostateczna.

PS . Mam jeszcze dodatkowo 2 komplety kół na felgach CC sporting 5,5j i SC sporting 5,5 j z Oponami yoko, R1R i Nankang NS soft - do dogadania na miejscu – nie zawierają się w cenie auta.
Załączniki
FB_IMG_1462261647663.jpg
FB_IMG_1462261639649.jpg

    Windows Chrome
Hanki Mężczyzna
nowy
offline
 
Posty: 5
Dołączył(a): 9 gru 2015, o 11:49
Auto: Sencento

Powrót do Sprzedam/kupię auto

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

cron